SDS-PLUS Elektro-Radkeilanlage

Die SDS-Plus Radkeilanlage übernimmt bei der Sicherung Ihres Verladevorgangs eine Doppelfunktion:

1. Eindeutige Information an das Ladepersonal über ein ungeplantes 

    Abfahren  des LKW

2. Sicherung gegen unkontrolliertes Wegrollen des LKW bei aufliegender

    Ladebrücke auf dem LKW Aufleger

Die SDS-PLUS Radkeilanlage erfüllt diese Aufgaben durch ein schlüssiges Konzept und stellt eine kostengünstige Lösung zum sicheren Be- und Entladen an Ladebrücken dar.

Funktionsweise der SDS-Plus Radkeilanlage

         A) Start der Be- oder Entladung

1. Ladebrücke in Grundstellung, Radkeil am Wandhalter

    a. Innenampel   leuchtet    ROT
    b. Außenampel  leuchtet   GRÜN
    c. Ladebrücke kann nicht verfahren werden

2. LKW dockt an der Ladebrücke an,  LKW Rad wird mit dem E-Radkeil gesichert

    a. Außenampel schaltet von GRÜN auf ROT 
    b. Innenampel leuchtet ROT 
    c. Ladebrücke kann jetzt verfahren werden 
        (Mit der Sicherung des LKW durch den Radkeil, wird die Ladebrücke
         freigegeben) 
    d. Meldeleuchte auf dem Steuergehäuse leuchtet grün und zeigt dem Verladepersonal an, dass

        der LKW mit dem Elektro-Radkeil gesichert ist.

3.  Ladebrücke wird auf den LKW - Aufleger aufgelegt

    a. Innenampel schaltet von ROT auf GRÜN 
    b. Außenampel leuchtet ROT 

LKW ist mit dem Elektro-Radkeil gesichert, Be- u. Entladung kann beginnen.

       B) Be.- oder Entladung ist beendet.

1. Ladebrücke wird in Grundstellung gefahren

    a. Innenampel schaltet von GRÜN auf ROT, 
    b. Außenampel leuchtet  ROT. 

    Ladebrücke steht in Grundstellung   

2.  Radkeil wird vom LKW-Rad entfernt

    a. Außenampel schaltet von ROT auf GRÜN. 
    b. Innenampel leuchtet ROT
 

    LKW kann von der Verladestelle gefahren werden
 

       Gefahrenfall:

   Radkeil wird vom LKW Rad entfernt, bei noch aufliegender Ladebrücke auf dem

   LKW-Aufleger

       Alarmmeldung im Gefahrenfall:

    Optischer und akustischer Gefahrenhinweis für das Ladepersonal u. LKW Fahrer

    Innenampel:     blinkt ROT
    Aussenampel:  blinkt ROT 

    Alarmhupe: ertönt

Die Verladung ist unverzüglich zu beenden, da die Sicherheit des Verladepersonales nicht mehr gewährleistet ist.

    (z.B. entfernt der LKW Fahrer durch eine Fehlinformation den Radkeil vom

      LKW Rad)

Das Safe Docking System (SDS - PLUS) ist mit den nachfolgend aufgeführten Anlagenkomponenten aufgebaut.

       Elektro-Radkeil   (Stahlausführung)

Langlebige stabile Metallausführung durch beidseits 6mm dicke Stahlplatten, sowie mit einem Sensor zur zuverlässigen LKW-Reifenerkennung. Am Radkeil beeinträchtigen keine beweglichen Teile die Reifenerkennung und die Funktion, auch im rauhen Alltagsbetrieb.

     Elektro-Radkeil   (Vollgummiausführung)

     
- optimale Rutschhemmung durch Gummimaterial.
- äußerst robust, leicht, elastisch und stoßdämpfend.

SDS - PLUS   Steuerung mit SPS

Kundenspezifische Programmierung möglich

     Auf dem Steuergehäuse montiert

- Signalleuchte leutet grün wenn der LKW mit dem E-Radkeil gesichert ist.

- Alarmhupe ertönt im Alarmfall.

     In der Frontplatte montiert

- Service-Schalter, zur Bedienung der Ladebrücke, wenn der E-Radkeil nicht am LKW Rad

  untergelegt ist. (z.B. bei Wechselbrücken oder Wartungsarbeiten)

- Ein/Aus Schalter für Steuerung

- Netzsicherung 230V/1,0A

        LED - Ampel   "ROT - GRÜN"       
  - LED Innenampel   

  - LED Aussenampel

  - Stromsparende Bauweise in 24V DC LED Technologie für langjährigen, wartungsfreien

    Einsatz

Maße:  150 x 290 mm  (DxH)
 

Positionsschalter

- Abfrage der Ladebrückenposition

Die SDS-PLUS S-Radkeilanlagen werden in Deutschland hergestellt, dadurch ist durch uns ein optimaler Service und die technische Unterstützung jederzeit gewährleistet.

Wir würden uns freuen wenn wir Ihr Interesse geweckt hätten und unterbreiten Ihnen gern ein unverbindliches, individuelles Angebot.

OBERNDÖRFER systemtec                                                 e-mail: oberndoerfer@akkutec.com